汽(qi)車水泵是(shi)非常重要(yao)的部件,一(yi)旦水泵出(chu)現故障會(hui)造成很多(duo)問題,後果(guo)也很嚴重(zhong),最嚴重可(ke)造成發動(dong)機損壞,下(xia)面來總結(jie)一下出現(xian)故障後的(de)表現:
1、發動(dong)機部位的(de)噪音:這種(zhong)聲音是轉(zhuan)動的摩擦(ca)音,類似🍓“噌(ceng)噌噌”的聲(sheng)音。這種聲(sheng)音可随發(fa)動機轉動(dong)加快⛱️,并發(fa)生音量大(da)小的變化(hua)。這種噪音(yin)一般是随(sui)着故🈲障的(de)加重的程(cheng)度而變🌈得(de)越來越明(ming)顯。一般有(you)經驗的修(xiu)車師傅應(ying)該能聽出(chu)來。但是在(zai)輕微⛷️的時(shi)候,可♻️能由(you)于水泵🔴的(de)更換過于(yu)複雜,他們(men)都說沒事(shi),結果💯又搞(gao)出了很多(duo)問題。
2、怠速(su)不穩:水泵(beng)故障可造(zao)成水泵轉(zhuan)動阻力增(zeng)大。由于🔞水(shui)🎯泵與正時(shi)皮帶相連(lian),水泵轉動(dong)阻力增大(da)可直接影(ying)響發動機(ji)的轉動。在(zai)怠速時表(biao)現爲啓動(dong)後轉速的(de)跳動,在冬(dong)季更爲明(ming)顯,甚至可(ke)造成熄火(huo)。
2)發動(dong)機水溫不(bu)穩定:表現(xian)爲發動機(ji)水溫指示(shi)針在一定(ding)範圍内波(bo)動。原因是(shi)小循環内(nei)水溫缺少(shao)循環✌️而變(bian)得不一緻(zhi)🙇🏻,一方面導(dao)緻節溫器(qi)開放溫度(du)升高,另一(yi)方面在高(gao)溫水流出(chu)後,低溫水(shui)很快流至(zhi)節溫器,使(shi)節溫器迅(xun)速關閉。正(zheng)常情況下(xia)經過升溫(wen)後發動機(ji)的水溫都(dou)會保持在(zai)一個比較(jiao)恒定的水(shui)平,大📐約在(zai)93℃。
3)冷卻水減(jian)少,大循環(huan)不暢,發動(dong)機高溫:到(dao)此時,水泵(beng)🧑🏽🤝🧑🏻已經🔞屬🐉于(yu)比較嚴重(zhong)的損壞了(le)。即便如此(ci),對于一個(ge)跑了十萬(wan)公裏的司(si)機我來說(shuo),當時還是(shi)一頭霧水(shui)。
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